FAF өнімдері
Тұзды спрейді кетіруге арналған орташа тиімді ауа сүзгісі
ерекшеліктеріТұзды спрейді кетіруге арналған орташа тиімді ауа сүзгісі
Үлкен сүзу аймағы, үлкен шаң сыйымдылығы, ұзақ қызмет ету мерзімі, тамаша сүзу дәлдігі мен әсері.
Теңіз мұнай-газ ресурстарының жабдықтарын әзірлеу үшін қолданылады: бұрғылау платформалары, өндірістік платформалар, жүзбелі өндірістік және сақтау ыдыстары, мұнай түсіретін кемелер, көтергіш кемелер, құбыр төсеу кемелері, су астындағы траншеялар мен көму кемелері, сүңгуір кемелері және қозғалтқыштағы басқа да дәл аспаптар. орташа тиімді фильтрацияға арналған бөлме.
Тұз тұманын кетіруге арналған орташа тиімді ауа сүзгісінің құрамы және жұмыс шарттары
● Сыртқы жақтау: тот баспайтын болат, қара пластик U-тәрізді ойық.
● Қорғаныс торы: тот баспайтын болаттан жасалған қорғаныс торы, ақ шаршы тесігі бар пластикалық қорғаныс торы.
● Сүзгі материалы: M5-F9 тиімді тұзды спрейді кетіру өнімділігі шыны талшықты сүзгі материалы, шағын бүктелген.
● Бөлім материалы: экологиялық таза ыстық балқыма желім.
● Тығыздау материалы: экологиялық таза полиуретанды AB тығыздағыш.
● Тығыздау: EVA қара тығыздағыш жолағы
● Температура және ылғалдылық: 80 ℃, 80%
Тұзды тұманды кетіруге арналған орташа тиімді ауа сүзгісінің техникалық параметрлері
| Үлгі | Өлшем(мм) | Ауа ағыны (м³/сағ) | Бастапқы қарсылық(Па) | Тиімділік | БАҚ |
| FAF-SZ-15 | 595x595x80 | 1500 | F5:≤16±10%F6:≤25±10%F7:≤32±10% F8: ≤46±10% F9: ≤58±10% | F5-F9 | Шыны талшық |
| FAF-SZ-7 | 295x595x80 | 700 | |||
| FAF-SZ-10 | 495x495x80 | 1000 | |||
| FAF-SZ-5 | 295x495x80 | 500 | |||
| FAF-SZ-18 | 595x595x96 | 1800 | |||
| FAF-SZ-9 | 295x595x96 | 900 | |||
| FAF-SZ-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
| FAF-SZ-6 | 295x495x96 | 600 |
Ескертпе: Тұзсыздандыратын тұманды орта әсер ететін ауа сүзгілерінің басқа қалыңдықтарын да реттеуге болады.
Жиі қойылатын сұрақтар: Коррозия дегеніміз не?
Газ турбинасы қозғалтқышының өнімділігінің төмендеуі қалпына келетін немесе қалпына келмейтін болып жіктеледі.Қалпына келтірілетін өнімділіктің төмендеуі әдетте компрессордың ластануынан болады және оны әдетте желіде және желіден тыс сумен жуу арқылы жеңуге болады.Қалпына келмейтін өнімділіктің төмендеуі әдетте қозғалтқыштың ішкі бөлігінің айналмалы тозуынан, сондай-ақ салқындату арналарының бітелуінен, ауадағы, отындағы және/немесе судағы ластаушы заттардың әсерінен эрозия мен коррозиядан туындайды.
Жұтылған ластаушы заттар газ турбиналы қозғалтқыштың компрессор, жану және турбиналық бөлімдерінің коррозиясына әкелуі мүмкін.Ыстық коррозия - турбиналық бөлімде кездесетін коррозияның ең ауыр түрі.Бұл компоненттер мен оның бетінде тұндырылған балқытылған тұздар арасында пайда болатын жеделдетілген тотығудың бір түрі.Натрий сульфаты (Na2SO4), әдетте ыстық коррозияны қоздыратын негізгі кен орны болып табылады және газ турбинасы секциясының температурасы көтерілген сайын күшейе түседі.
